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홍콩 특별행정구(HKSAR)는 서비스 및 대만권 개발의 이점을 활용하여 국제 해운 중심지로서의 위상을 강화할 것이라고 수요일 관리들이 말했다.
리샤오펑 중국 교통부 장관은 홍콩에서 열린 제1차 세계해양상인포럼 영상연설에서 "세계적인 영향력을 가진 국제 해운 센터로서, 홍콩의 해운 산업은 특히 해운 금융, 보험, 법률 서비스 분야에서 고도로 발전해 있다"고 말했다.
"교통부는 홍콩이 국제 해운 중심지로서의 입지를 공고히 하고 광둥-홍콩-마카오 대만에 통합하는데 적극 지원할 것"이라고 리 부장은 국제 해운기구와 업계 거물급 인사들에게 말했다.
HKSAR 정부의 테레사 청 법무장관은 이 포럼에서 해양과 무역 활동의 분명한 변화가 있으며 이는 해양과 관련된 금융과 법률 서비스에 대한 더 많은 수요를 의미한다고 말했다.
"세계 10대 컨테이너 항구 중 중국이 7개 항구를 차지하고 있고, 그 중 3개가 선전, 광저우, 홍콩 등 거대 베이 지역의 도시일 때 이러한 추세는 불가피합니다,"라고 그녀는 말했다.
"홍콩은 해양산업을 위한 서비스 제공의 중심지로 자부하고 있으며 홍콩에 사업을 설립하기 위해 해양 해운회사들을 유치하기 위해 더 많은 세금 감면 혜택이 도입될 것"이라고 그녀는 말했다.
그녀는 제14차 5개년 계획과 그레이터 베이 에어리어 개발계획이 홍콩이 아시아 태평양 지역에서 국제법 및 분쟁해결 서비스의 중심지로서의 위상을 공고히 하고 향상시키는 데 있어 분명히 지지한다고 말했다.
"이 두 국가 정책 하에서 우리의 독특한 입장과 함께, 홍콩의 해양 산업과 관련 서비스들은 성장을 위한 새로운 자극을 받았습니다,"라고 청은 말했다.
제1차 세계해양상인포럼은 중국상인그룹에 의해 발트해 및 국제해사협의회, 국제해운회의소, 홍콩선주협회와 함께 시작되었다.
이번 포럼에는 100여 개 기업 및 글로벌 해운, 항만, 물류, 무역, 조선, 금융, 해양 서비스 분야의 주무부처 초청객들이 현장 또는 온라인으로 참석했다.
영상 원본 : 신화통신 제공
영상 편집 : 석진영 기자
The Hong Kong Special Administrative Region (HKSAR) will strengthen its status as an international shipping center by leveraging advantages in services and development of the Greater Bay Area, officials said here on Wednesday.
"As an international shipping center with global influence, Hong Kong's shipping industry is highly developed, especially in the sectors of shipping finance, insurance and legal service," Chinese Minister of Transport Li Xiaopeng said in a video speech at the first World Maritime Merchants Forum held in Hong Kong.
The Ministry of Transport will support Hong Kong proactively in consolidating and upgrading its position as an international shipping center, and its integration into the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, Li told an audience of international shipping organizations and industry heavyweights.
Teresa Cheng, Secretary of Justice of the HKSAR government, said at the forum that there is a clear shift of maritime and trading activities to the East, meaning a larger demand for maritime-related financial and legal services.
"This trend is inevitable when, out of the world's top 10 container ports, China accounts for seven of them, and three of which are cities of the Greater Bay Area, namely Shenzhen, Guangzhou and Hong Kong," she said.
Hong Kong prides itself as a center for the provision of services for the maritime industry, and more tax concessions will be introduced to attract maritime shipping firms to establish a business presence in Hong Kong, she said.
She said the 14th Five-Year Plan and the Greater Bay Area development plan explicitly support Hong Kong in consolidating and enhancing its status as a center for international legal and dispute resolution services in the Asia-Pacific Region.
"With our unique position under these two national policies, Hong Kong's maritime industry and related services have been given new impetus for growth," Cheng said.
The first World Maritime Merchants Forum was initiated by the China Merchants Group in association with the Baltic and International Maritime Council, the International Chamber of Shipping, and the Hong Kong Shipowners Association.
Guests from more than 100 enterprises and competent authorities in sectors such as global shipping, ports, logistics, trade, shipbuilding, finance, and maritime services were invited to attend the forum either onsite or online.